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vehículos autónomos

Según el informe preliminar de la NTSB

El vehículo detectó un "objeto desconocido" en su trayectoria y lo identificó primero como otro vehículo y después como una bicicleta. No frenó.

El primer atropello mortal de un coche autónomo desata una histeria mediática desproporcionada

El 19 de marzo, hacia las 10:00 de la noche en Tempe (Arizona), uno de los Volvo XC90 autónomo que Uber utiliza para pruebas, atropelló a una mujer de 49 años que cruzaba por una zona no señalizada como paso de peatones, con resultado de muerte. A pesar de ser un coche autónomo, el vehículo lo llevaba una conductora de 44 años, que iba al volante, pero no logró impedir el mortal atropello. Uber ha interrumpido sus pruebas con coches autónomos. La noticia está en primera página de un montón de periódicos de todo el mundo y se empiezan a alzar voces cuestionando esta tecnología, que tiene el potencial de cambiar nuestras ciudades y nuestras carreteras y salvar miles de vidas en todo el mundo. Este hecho parece una muestra muy ilustrativa de la histeria latente en buena parte de la humanidad ante un cambio tecnológico tan rápido que es difícil de encajar.

Un accidente mortal que puso contra las cuerdas al 'Autopilot' de Elon Musk

Es la conclusión de la NTSB. El vehículo lanzó alertas durante más de media hora para que el conductor tomase el control del volante, pero solo lo hizo durante 25 segundos.

En octubre anunciaron los planes para acotar zonas de pruebas para estos vehículos

A finales de este año comenzarán las pruebas en carreteras y en 2018 podrían comercializarse vehículos autónomos: se podrá circular con ellos sin restricciones.

Es el mayor cambio en el sector del automóvil desde su conversión en un bien masivo y esencial

La industria automovilística confía en popularizar el coche autónomo a partir de 2020. Junto a ella, sectores como el asegurador o el del transporte de mercancías buscan reinventarse.

Uber y Tesla ya tienen en marcha proyectos similares

Su vehículo no tiene pedales ni volante, lo que ha permitido que un invidente se convierta en el primer pasajero en completar un trayecto de diez minutos por las calles de Austin, en Texas.

Elon Musk comparte un sorprendente vídeo en su cuenta de Twitter

Un vídeo muestra la completa autonomía de estos vehículos en un paseo por la ciudad. También aparca solo tras buscar y encontrar un hueco libre.

A bordo de un minibús autónomo y en colaboración con Ericsson, CarMedia e EasyMile

Telefónica ha presentado en Talavera de la Reina el primer caso de uso de 5G con un minibús eléctrico EZ10 de conducción autónoma, lo que supone el hito inicial del proyecto Ciudades Tecnológicas 5G presentado por la operadora el pasado enero.

Telefónica y Huawei alcanzan un hito

Telefónica y Huawei han conseguido un nuevo hito con la primera Prueba de Concepto (PoC – Proof of Concept) en laboratorio en el mundo, sobre redes de comunicaciones para vehículos basado en una red 5G (conocido como 5G-V2X) en su Laboratorio de Innovación 5G Conjunto en Madrid. Éste es un nuevo paso que afianza el desarrollo de 5G y la expansión de su ecosistema, después de que ambas empresas completaran el Piloto de 5G UCNC en 2017.

En Singapur ya existe una empresa que presta este servicio

Waymo, la filial de Alphabet que desarrolla vehículos autónomos, ha puesto en circulación un centenar de monovolúmenes para probar su producto.

En 2030 el 15% del parque automovilístico no necesitará conductor

2019 es el año que ha marcado la industria automovilística para comercializar a gran escala estos vehículos. Confían en haber vendido 10 millones de unidades durante el primer año.

La legislación llegará antes de lo previsto por la rapidez que experimenta el mercado

La Dirección General de Tráfico prepara un reglamento que siente las bases de estos vehículos, que ya se pueden adquirir en España y que incluso están circulando por las calles y carreteras.

Entrevista exclusiva | Olivier Leteurtre, Managing Director EuroWest de Dassault Systèmes

Inteligencia Artificial, robótica, Big Data, Internet de las Cosas… La industria del futuro trae un nuevo modelo de funcionamiento que se resume en un término: ‘economía de las experiencias’. Lo importante ya no es el producto en sí, sino los servicios que presta y lo que obtendrá el usuario con él.

Primer envío en un camión totalmente autónomo en Estados Unidos

La compañía estadounidense ha recorrido casi 200 kilómetros por carretera a una media de 88 kilómetros por hora con el conductor haciendo yoga al volante.

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